AirV's Blog

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CRASH A17S20

Comme au bon vieux temps semaine à plus de 125 km 🙂

semaine du 15 au 21 mai 2017

Visite du paquebot MSC Meraviglia aux chantiers STX de Saint-Nazaire, impressionnant !

MSC Meraviglia – mai 2017

CRASH A17S19

Ma dernière sortie longue de plus de 25 km remontait à novembre 2016, il était temps de remettre les compteurs à jour 🙂

semaine du 08 au 14 mai 2017

CRASH A17S18

Bonne première semaine de mai…

semaine du 1er au 07 mai 2017

Cumul mensuel avril 2017

Un cumul cap à près de 300 km les choses redeviennent correctes. Compte-tenu des circonstances, le vélo est mis de côté pour l’instant.

Quelques séances courtes avec la choupette, ses accélérations finales me laissent dubitatives 🙂

cumul mesuel avril 2017

CRASH A17S17

Semaine légère en raison du déplacement à Bordeaux dimanche, pas de cap.

semaine du 24 au 30 avril 2017

Forerunner 230

La fête des pères a un peu d’avance,  j’ai reçu cette semaine le Garmin Forerunner 230.

Garmin Forerunner 230

 

En effet, après 7 ans de bons et loyaux services, suite à une chute le Garmin Forerunner 310XT HR a rendu l’âme (précédemment  le Garmin Forerunner 305 en raison de la corrosion avait « survécu » 4 ans). 

Garmin Forerunner 310 XT HR

 

 J’ai hésité à reprendre le 310XT encore commercialisé à 150€ sur amazon (autonomie inégalable dans cette gamme de prix) , mais mon côté geek m’a poussé à opter pour le nouveau produit.

 

Premiers constats :

  • Le Forerunner est moins cher que son prédécesseur car se situant sur le créneau « moyenne gamme » (offre promotionnel chez lepape.com à 169€ contre 350€ à l’époque) ;
  • La différence de poids est impressionnante (42 contre 72g) ;
  • Le temps d’acquisition des données satellites est incroyablement plus rapide (à peine le temps de nouer ses lacets) ;
  • Le système d’accroche de l’alimentation (pince) est toujours présent mais moins volumineux et plus « stable » que l’ancien ;
  • Ce système d’accroche permet aussi la synchronisation via le port usb, disparition de la clé ANT+ ;
  • L’ancienne ceinture de fréquence est compatible ce qui m’a permis de ne pas acheter la version HR ou le modèle 235* (économie 100€) ;
  • L’autonomie annoncée de 16H est moindre mais devrait suffire compte-tenu de ma retraite sur du long (modèle 310XT : 20H) ;
  • La présence de bluetooth permet désormais une synchronisation via l’application Garmin Connect Mobil de son mobile ;
  • Les données étant bien sur transmises directement en ligne sur Garmin Connect ;
  • La multiplicité des options de paramétrage rend plus longue la maîtrise de la montre :
  • J’ai profité de l’offre pour acquérir le capteur de cadence pour le vélo (39€) ;

(*)  Le modèle Garmin Forerunner 235 est identique au 230 à la différence qu’il intègre un capteur de fréquence cardiaque directement sous la montre.  Compte-tenu de la compatibilité de mon ancienne ceinture, de mon scepticisme sur la fiabilité de cette technologie, sur le surcoût (100€) et surtout me servant très peu à vrai dire du cardio, j’ai opté pour le modèle 230

CRASH A17S16

Deux sorties de 24km le week-end. Mais impossible de tenir un 12km/h 🙁

semaine du 17 au 23 avril 2017

CRASH A17S15

Détente…

Quelques jours du côté de la côte d’émeraude à Saint-Coulomb qui ont permis de faire quelques km de plus…

Fort Du Guesclin, lieu de résidence de Léo Ferré

CRASH…

semaine du 10 au 16 avril 2017

RIP – Forerunner 310 XT

RIP

Forerunner 310 XT

2010/05/18 – 2017/04/14

Lors d’un week-end en famille à Saint-Coulomb (35) après une dernière sortie sur la côte d’émeraude
Suite à une malheureuse chute sur la carrelage, mon « Foreunner 310 XT »  a rendu l’âme 🙁
Diagnostic GPS hors-service.

CRASH A17S14

Dur dur de monter en charge, une sortie cap de 19 km, une de vélo de 42 km et plus de jambes le lendemain pour boucler les 20 km…

semaine du 3 au 9 avril 2017

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